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  • 电动车安全行驶注意事项
  •     电动车凭借着极高的性价比,得到了市民朋友普遍的青睐。但是,近几年由于驾驶电动车而发生的交通事故却时有发生。这是因为电动车速度快、惯性大,在机动车道上行驶时声音很小,很少能引起驾驶员的注意,故而极易引发交通事故。
       今天小编就为大家驾驶电动车安全出行提一些注意事项。
        1、最高车速不超过20公里/小时。根据标准规定,电动自行车的最高车速为≤20公里/小时。速度过快,过大的惯性可导致制动失效,且车架和前叉等主体结构的负荷加大,易发生断裂危险。另外,电动自行车在低速状态下运行有利于续行里程的增加,物理实验表明,过高的时速将会增加车辆"加速度"损耗,也会增加单位里程的能耗。 
       2、制动不宜过急,防止"飞车"。电动车的控制系统一般采用PWM(脉宽调制)方式来调节行车速度和执行各种保护功能,在PWM系统中,主回路中的主要执行部件是功率型MOS管、续流二极管和优质大容量电容。在电动车控制系统中最为严重的故障是功率型MOS管被击穿直通,电机将失去控制,而电机的堵转冲击电流往往可以达到数十安培,车辆无法停止,强制刹车也可能在短时间内无法使熔断器(保险丝)断开。用户在面对这种意外情况时会惊慌失措,处置不当容易出现安全事故。这种情况俗称"飞车"。要防止"飞车",首先要在设计上大大强化安全裕量,同时必须选择优质关键器件。其次,可设置"防飞车"装置,一旦出现异常,用户微动拇指就可迅速切断总电源,确保人身安全。 
       3、注意检修,警惕"前叉及前叉组合件破坏"。前叉及前叉组合件承受着很大的冲击和疲劳,特别是遇到紧急刹车、猛拐以及地面暗坑时,对电动自行车的制造质量构成极大的考验。锁紧螺杆的松动,车把强度不够,以及前叉承力部位的薄弱等等,可能会造成严重事故。防止"前叉及前叉组合件破坏"的正确方法仍然是提高与安全相关的部件的品质和成本,并强化检测手段。 
       4、当心"电热失控事故"。电热事故分成两类,一类是行车过程中的"热聚集"失控事故,由于电动车的工作电流是负载的正比例函数,当连续工作在大电流条件下,如果某些接触部件电阻过大,就会发热,如果设计不佳,会使热效应加聚,有些电动车甚至会出现运行"自燃"。另一类是充电过程中的"热失控",有些低成本低质量的充电器,发热严重,甚至也会"自燃",因为充电一般在无人看管的夜间进行,一旦出现自燃无法及时处理,后果不堪设想。消除"电热失控事故"最有效的方法,一是严格控制接触电阻,确保良好接触;二是可能的热聚点都应采用阻燃物质,消灭燃烧;三是充电器必须确保质量,严格控制温升,并要选用阻燃外壳。另外,制动性也是电动自行车的重要技术指标。制动系统的档次差别很大,选择优质制动系统是降低维修率和提高安全性的重要措施。在起步、爬坡时应该脚蹬助行,防止启动电流过大、机件长时间超负荷工作,引起电机线圈、线路、电瓶和调速器的过热损毁,甚至酿成灾害。

  • 2015-08-24

  • 电动车骑行中注意事项
  •    1、电动车尽量不要在负重和上坡处零启动。启动时,应先用人力骑行或同脚蹬一下地面,当达到一定的速度时再转为纯电动行驶,这是因为起动时,电机必须首先克服静摩擦力,此时电流较大,接近甚至达到阻转电流,使蓄电池大电流工作,加速蓄电池的损坏。
       2、由于简易型的电动车电池容量较小,因此电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式,尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样,可以避免蓄电池较长时间大电流放电,损坏蓄电池,有利于提高一次充电的续行里程,延长蓄电池的使用寿命。
       3、电动车不适应坎坷不平或坡度过陡(一般应≤8°)的道路。如遇此种道路,应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶,电机、控制器、蓄电池等的工作环境差,将降低使用寿命并容易损坏。
       4、电动车行驶时应避免频繁刹车和起动,在道路拥挤的区域尽量使用限速或低速行驶。这样可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。
       5、简易型电动自行车的标准载重量为75公斤,应尽量避免超载。如果超载行驶,应使用人力骑行、人力助动方式。豪华型电动车的标准载重量为150公斤。
       6、寒冷天气使用电动车,应尽量人力助动或电助动行驶;并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示,一般天气寒冷时,应适当降低蓄电池的放电深度,切不可欠压状态行驶。这是因为,天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。
       7、电动车不怕雨雪天气。但是,涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿,以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后,应尽快擦拭干净;如果电器件浸水,还应该用吹风机将其干燥。以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。
       8、雨雪天骑行,行驶速度应适当降低,刹车注意增加制动距离,防止侧滑和掉头等,以免危及人身安全;

  • 2015-08-24

  • 电动车的选购注意事项
  •    现场选购要点
    1、先挑选车辆的外观质量,主要看商标、贴花是否完好,油漆件、电镀件、塑料件、铝合金件的表面质量是否满意。
    2、检查车辆装配质量的好坏,应该是:A.各种螺钉紧固到位,没有松动。B.车把、车轮、链条、曲柄、脚蹬应运转灵活,车圈应圆,跳动量较小。C.车把、鞍座、泥板、衣架、支架要装正或是左右对称,不能有明显的偏斜。D.运动部件(如链条、曲柄、车轮等)与不动部件(如链罩、泥板等)不能有碰擦。
    3、打开电门,转动变速把手,检查无级变速和制动(刹车)断电以及制动效果,并检查电机运转是否平稳,声音是否正常。
    4、电门钥匙和电池锁要试用一下,以安全可靠、使用方便为宜。电门锁、电池锁、工具箱锁应通用一把钥匙最为方便。
    5、打开电门,转动变速把手,检查无级变速和制动(刹车)断电以及制动效果,并检查电机运转是否平稳,声音是否正常。
    6、最后要将发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等取齐,并妥善保存。
    样式选择
    1、电动自行车的驱动方式主要有3种:一种是轮毂式驱动,一种是中置式驱动,还有一种是悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主,而轮毂驱动又以后轮驱动为好,前轮驱动性能相对较差。
    2、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好,配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。
    目前大多数电动自行车采用 36V12AH铅酸电池;24V12AH的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。
    功能款式选择
    1、标准型:此类电动车电机功率一般为150W,特点是造型简洁流畅,续行里程在40km~50km,操作简便,价格适中,售价在2000元~2600元。
    2、多功能型:此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等,它的特点是功能较多,骑行时比较舒适,夜间用也方便。价格一般在2500元~3000元。
    3、豪华型:此类电动车的特点是造型比较新颖豪华,功能更全,通常在车把上增设仪表板,以显示速度、里程、电压、电量等,有的还有转向灯、语言提示等。价位在3000元~3400元。
    品牌选择
    品牌是质量的标志,不同的品牌其质量水平参差不齐,消费者在选购时一定要选择经权威部门检测,并经实践证明质量可靠、返修率低、
    售后服务好、信誉高的品牌

  • 2015-08-24

  • 电动车的使用注意事项和保养
  • 一、电动车的使用注意事项
         (一)必须遵照电动自行车操作要求。
         (二)电动车设计标准载荷为75kg,当载荷超过90kg后,电池和电机将会受到损害。
         (三)电池不能长时间搁置,搁置一个月至少充电一次。经骑行电池放电后必须充足电存放,否则将会极大影响电池使用寿命,严重者会造成电池报废。
         (四)当电能用尽时,系统将自动断电。但在关断电源后,电池会出现反跳的“虚”电压(无功电压),这时必须充电后再用,否则会造成电池过放电,这对电池的损伤将是不可修复的。
         五)电动自行车续行里程40-50km。实际使用时续行里程会受诸多因素(如频繁刹车、启动、路面凹凸不平、气温过低、上陡坡、逆风行驶、轮胎充气不足、载重量过大)的影响。
         (六)注意车头仪表的显示。电源开通后,整车处于可电动骑行状态,红色电源指示灯发光,同时绿色、黄色电量指示灯发光,随着骑行耗电,当绿灯、黄灯熄灭,说明电池电量即将耗尽,此刻应停止电动骑行,并尽快给电池充电。
         (七)骑行前必须作好各项准备工作以保证骑行安全。
         (1)原地上下车,严禁滑行上下车,才能确保使用者的安全。
         (2)上车后方可开电源锁开关,下车前必须先关断电源锁开关。
         (3)在调整鞍座与车把高度时,注意不得露出鞍管和立管上的安全线。
         (4)骑行时应缓慢加速。从0-20km/h,加速时间不小于10S,以保持行驶平稳。
         (5)尽量减少启动次数。本车经济速度(最省电能行驶速度)一般为16-18km/h。
         (6)骑行时注意制动距离一般为4m,雨天增加制动距离一倍。
         (八)把横管、把立管的旋紧力矩为16-18N.m。(九)鞍座、鞍管紧固件的旋紧力矩为18-20N.m。
         (十)后轮紧固力矩为40-45N.m;前轮紧固力矩为18-20N.m。
         (十一)前闸皮应与轮毂受压面平行、高低一致。闸皮与轮毂的间隙不大于3mm;刹车松紧度以握闸把离手柄10mm时能刹住为宜。未刹车时,闸皮不得与车轮的任何部位发生接触,闸皮发生明显的磨损时,应及时进行更换,以免损伤车圈。
         (十二)辐条松紧应当,链条不得与车体发生碰擦。调整时,可调节后轮与中轴的距离,链条的涨紧度控制在10-15mm。
         (十三)禁止在后轮加润滑油。
         (十四)轮胎气压要适当,过高造成铝圈变形;过低造成外胎裂并咬内胎;使内胎漏气。
         (十五)在充电时应注意:
         (1)首先将充电器输出端插入电池的充电插座中,然后再将输入端接通电源交流220V。
         (2)充电时充电器上红指示灯亮说明充电正常。充满电前,绿指示灯亮,绿灯亮后再充1-3小时为最佳。
         (3)充电完毕先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。
         (4)禁止在不充电的情况下,长时间将充电器空载连接在交流电源上。
         (5)可以将电池盒拿下来充电,也可以在车上直接充电。
         (6)如果电池盒拿下来充电,充电完毕将电池盒放回时,一定要锁好,以防电池盒松动造成断电现象。
         (7)在车上直接充电时严禁打开电动自行车的电源锁,防止烧毁充电器。
         (8)充电时周围的环境应通风、无火,务必使用符合配置的充电器,严禁擅自拆卸电池盒。
         (9)充电器工作时,要放在小孩接触不到的地方,以免出现危险。
         (10)轻拿轻放避免震动。
         (十六)尽量防止电机零启动,最好首先人力骑行起来再起动电机以免因零启动,电流过大影响电池、电机等的寿命。
         (十七)在雨天骑行应注意防止控制器内和电机内进水、造成短路损坏。
         (十八)爬坡、上桥、顶风行驶,电池供电流过大影响电机和电池寿命,此时最好人为辅助骑行。
         二、电动自行车保养
         (一)电机的维护和保养
         (1)车出售前已安装调试到最佳状态,在使用中请不要随意拆装电器及相关部件。骑行时如发现传动部件发出异响、通电不工作等异常情况,应请专业维修师修理。
         (2)电机正常使用中无须调整或保养,只需进行一些表面除尘等清洁工作即可。切勿随意在传动部件上添加润滑油。
         (二)蓄电池的维护和保养
         (1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时,表明电量进入饥饿区,应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电,每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态,对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电,将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。
         (2)电动自行车启动时,应缓慢加速;在较大坡度路面上和逆风行驶时,最好能足蹬辅助,避免蓄电池大电流放电,以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。
         (3)蓄电池长期不用时,应充足电存放,并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。
         (4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源,充电时最好将电池组取下,以利散热。
         (5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外,将影响电池的正常工作。
         (6)不能使蓄电池正负端短路,以免发生危险。
         (7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电。
         (8)蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用,以免造成蓄电池的损害。
         (9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾,不能使用二氧化碳灭火,而应使用四氯化碳之类的灭火器具。
         (10)蓄电器组若发生故障,请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。
         (11)环境温度高于40℃或低于-10℃时,电池寿命会缩短。因此夏天高温时,电池应避免太阳直射。在冬季低温时,电池应在室内存放,并在室内进行充电。电池充满电后,应再延长充电2小时。
         (12)环境温度在-10℃,电池的电量只能放出60%。因此,冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好。
         (13)电池是消耗品,电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止,应更换新电池。
         (14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。
         (三)控制器的维护及保养
         控制器在电动自行车出厂时已调整至最佳状态。骑行时若出现电器故障或失控现象,非专业维修人员只可对线缆、接插件进行检查,若不能排除故障,应立即与专业维修点或厂家联系。

     

  • 2015-08-24

  • 新电瓶车的电瓶充电多久合适?电瓶保养注意事项
  •        1、 购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,请先充电再使用。

           2、 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
           3、 电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
           4、 请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后(见图),再将充电器的插头接通220V交流电源。(注意:不得将充电器输出端正负极连接)
           5、 此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮,表示电源已接通。
            6、 一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。
           7、 充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。
           8、 禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。
           9、 每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长畜电池使用寿命。
           10、 请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。
           11、 充电时,应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
           12、 充电场所要远离孩童,插拨插头时,手必须干燥。
  • 2015-08-24

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